কেন ইউএস এফবিএ ফার্স্ট লেগ ট্রান্সপোর্টেশনের গার্হস্থ্য বিভাগের জন্য একটি স্টোরেজ ফি আছে?

Apr 05, 2026 একটি বার্তা রেখে যান

FBA ফার্স্ট-লেগ শিপমেন্টগুলি বেশিরভাগই একত্রিত চালান মডেল (সমুদ্রপথে কনটেইনার লোড-এর চেয়ে কম, একত্রিত বায়ু চালান), একটি সম্পূর্ণ ট্রাক বা একটি আইটেম আপনাকে শিপিং করে না।
বিক্রেতার পণ্যগুলি মালবাহী ফরওয়ার্ডারের গার্হস্থ্য গুদামে পৌঁছানোর পরে, সেগুলি অবিলম্বে পাত্রে/সরঞ্জামে লোড করা যায় না, যা গুদাম দখলের দিকে নিয়ে যায় এবং সেইজন্য স্টোরেজ ফি।

 

Freight-Forwarding


তিনটি মূল পরিস্থিতি যা স্টোরেজ ফি তৈরি করে:
1. চালান একত্রিত করার জন্য অপেক্ষা করা হচ্ছে
মালবাহী ফরওয়ার্ডার প্রতিদিন কয়েক ডজন বা শত শত আমাজন বিক্রেতার কাছ থেকে পণ্য গ্রহণ করে এবং এর প্রয়োজন:
- সমুদ্রের চালানের জন্য একটি সম্পূর্ণ কন্টেইনার বা এয়ার শিপমেন্টের জন্য একটি সম্পূর্ণ প্যালেট পূরণ করার জন্য পর্যাপ্ত পণ্য সংগ্রহ করুন
- শিপিংয়ের তারিখ এবং ফ্লাইট অভিন্নভাবে নির্ধারণ করুন
যদি আপনার পণ্য পৌঁছে যায় কিন্তু একটি সম্পূর্ণ ধারক/প্যালেট এখনও প্রস্তুত না হয় বা প্রস্থানের তারিখ না আসে, তবে সেগুলি অস্থায়ীভাবে গুদামে সংরক্ষণ করতে হবে।

2. বিক্রেতা বিলম্ব বা তাড়াতাড়ি বিতরণ
আপনি যদি মালবাহী ফরওয়ার্ডারকে 7-10 দিন আগে পণ্য সরবরাহ করেন কিন্তু শিপিংয়ের সময়সূচী না আসে:
- যদি আসল শিপিংয়ের তারিখ/ফ্লাইট মিস হয়ে যায়, তাহলে পণ্যগুলি পরবর্তী চালানের জন্য গুদামে থাকতে বাধ্য হয়
- তারা যত বেশি সময় থাকবে, স্টোরেজ ফি তত বেশি হবে

3. সেকেন্ডারি হ্যান্ডলিং এবং অস্থায়ী স্টোরেজ প্রয়োজন পণ্য
এফবিএ পণ্যের মধ্য দিয়ে যেতে হবে: এফবিএ লেবেলিং, রিপ্যাকেজিং, প্যালেটাইজিং, রিইনফোর্সিং, বাছাই এবং গুদাম বরাদ্দ
এই ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য সারিবদ্ধ এবং ব্যাচ প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন হয় এবং এই অপারেশনগুলির জন্য অপেক্ষার সময়কালে গুদাম দখলের জন্য হিসাব করা হয়।